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Pubblicato:

15 Gennaio 2026

Aggiornato:

15 Gennaio 2026

Governo sudafricano propone di eliminare il limite di alcol per i conducenti

Il governo intende modificare la legislazione sulla guida e l’alcol Il Dipartimento dei Trasporti avvierà un procedimento per modificare la Sezione 65 della Legge nazionale...

Governo sudafricano propone di eliminare il limite di alcol per i conducenti

Governo sudafricano propone di eliminare il limite di alcol per i conducenti
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    Il governo intende modificare la legislazione sulla guida e l’alcol

    Il Dipartimento dei Trasporti avvierà un procedimento per modificare la Sezione 65 della Legge nazionale sul traffico stradale (NRTA) con l’obiettivo di eliminare il limite legale di consumo di alcol nel paese.

    Attualmente la legge stabilisce che per i conducenti generali è un reato superare una concentrazione di 0,05 g/100 ml di alcol nel sangue o 0,24 mg/1000 ml nell’alito, mentre per i conducenti professionali i limiti sono più stringenti: 0,02 g/100 ml di sangue o 0,10 mg/1000 ml di alito.

    La ministra dei Trasporti, Barbara Creecy, ha dichiarato che la politica sulla guida e l’alcol è stata formulata quasi trent’anni fa e che oggi è inaccettabile che la legge permetta di bere e poi guidare. Ha affermato che è giunto il momento di modificare la legge per rendere chiaro e inequivocabile che bere e guidare non è consentito.

    Le osservazioni sono state fatte durante una conferenza stampa tenuta con il Vice Ministro dei Trasporti, Mkhuleko Hlengwa, per presentare il rapporto sulla sicurezza stradale della stagione festiva 2025/2026, che copre il periodo dal 1 dicembre al 11 gennaio 2026.

    Secondo i dati preliminari della Campagna di Sicurezza Stradale della stagione festiva 2025/26, 173 695 conducenti sono stati testati per guida in stato di ebbrezza e 8 561 di questi hanno dato esito positivo.

    Questo rappresenta un aumento del 144 % rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

    I dati mostrano anche una riduzione del 5 % sia nelle fatalità che negli incidenti per la stagione festiva di quest’anno rispetto all’anno precedente.

    In totale, per la stagione festiva 2025/26 sono state registrate 1 427 fatalità derivanti da 1 172 incidenti. Il rapporto indica che la stagione festiva 2025/26 ha registrato il numero più basso di incidenti in cinque anni, con lo stesso numero di fatalità della stagione festiva 2023/24.

    Durante questo periodo, le forze dell’ordine hanno effettuato 1 632 controlli stradali, fermando e ispezionando 1,8 milioni di veicoli. Sono state emesse più di 450 000 multe per traffico e 525 persone sono state arrestate per eccesso di velocità.

    Le statistiche annuali preliminari indicano una tendenza al ribasso nei incidenti stradali e nelle fatalità. Per il periodo 1 gennaio 2025 – 31 dicembre 2025 sono state registrate 11 418 fatalità derivanti da 9 674 incidenti, rispetto a 12 581 fatalità da 10 633 incidenti nel 2021.

    Inoltre, i incidenti del 2025 sono diminuiti dell’6,4 % rispetto al 2024 e le fatalità sono diminuite dell’6,2 % nello stesso periodo.

    Fonti

    Fonte: SAnews.gov.za – Festive season stats show a 5% reduction in fatal crashes

    Speculazione etica automatica basata sull’Ovvietà del Buon Senso Comune

    Cosa vedo con chiarezza

    Il governo sta cercando di eliminare il limite legale di alcol per i conducenti, ma al contempo i dati mostrano un aumento significativo di conducenti in stato di ebbrezza durante la stagione festiva. La sicurezza stradale sembra migliorare in termini di incidenti e fatalità.

    Cosa non capisco (ma vorrei capire)

    Perché, se la legge permette di bere e guidare, i dati mostrano un aumento di conducenti in stato di ebbrezza? Qual è la motivazione esatta per rimuovere il limite legale?

    Cosa spero, in silenzio

    Che la modifica della legge non comprometta la sicurezza stradale e che le autorità continuino a monitorare e a intervenire contro la guida in stato di ebbrezza.

    Cosa mi insegna questa notizia

    Che le politiche pubbliche devono evolversi in base ai dati e che la sicurezza stradale è un obiettivo prioritario. La riduzione degli incidenti e delle fatalità è un segnale positivo.

    Cosa rimane da fare (secondo il buon senso)

    Continuare a verificare l’efficacia delle misure di sicurezza, mantenere controlli stradali regolari e garantire che le leggi siano chiare e comprensibili per tutti i cittadini.

    Cosa posso fare?

    Essere consapevole dei propri limiti, evitare di guidare dopo aver consumato alcol e rispettare le norme di sicurezza stradale. Se si è testati positivi, è importante non mettersi alla guida.

    Domande Frequenti

    • Qual è il nuovo limite di alcol previsto dalla legge? Attualmente non è stato stabilito un nuovo limite; la proposta è di eliminare il limite legale esistente.
    • Quanto è aumentato il numero di conducenti in stato di ebbrezza durante la stagione festiva? È aumentato del 144 % rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
    • Qual è stato l’impatto sulla sicurezza stradale nel 2025? Sono state registrate 11 418 fatalità da 9 674 incidenti, con una riduzione del 6,4 % degli incidenti e del 6,2 % delle fatalità rispetto al 2024.
    • Quanti veicoli sono stati controllati durante la stagione festiva? Sono stati controllati 1,8 milioni di veicoli in 1 632 controlli stradali.
    • Qual è la posizione del governo sulla guida in stato di ebbrezza? Il governo intende chiarire che bere e guidare non è consentito, ma sta valutando la rimozione del limite legale.

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