Sentenza della Corte Suprema garantisce sicurezza ai pendolari e stabilizza l’industria dei taxi minibus

Decisione giudiziaria a favore dei pendolari e stabilizzazione dell’industria dei taxi

Il Dipartimento della Mobilità del Capo Occidentale ha espresso il suo sostegno alla recente sentenza della Corte Suprema del Capo Occidentale relativa al caso che coinvolge il MEC per la Mobilità, l’Associazione dei Taxi Minibus del Capo (CATA) e altri.

La decisione della corte, emessa mercoledì, ha reso permanente un ordine provvisorio precedente volto a ridurre violenza, intimidazioni e operazioni illegali nell’industria dei taxi minibus.

Il dipartimento provinciale ha affermato che la sentenza rappresenta un passo importante per proteggere i pendolari e ripristinare la stabilità del settore.

L’azione legale è stata avviata dal MEC Isaac Sileku all’inizio di quest’anno a causa dei conflitti in corso tra le associazioni rivali CATA e l’Organizzazione del Capo per l’Associazione dei Taxi Democratici (CODETA).

Le controversie si concentravano soprattutto sul percorso M18 tra Mfuleni e Somerset West.

“Nonostante i tentativi di mediazione, la violenza è aumentata a partire da giugno 2025, provocando diverse vittime e minacce continue alla sicurezza pubblica. Un interdizione temporanea è stata concessa ad agosto 2025, ma gli incidenti violenti sono continuati, anche fino a ottobre.”

Il dipartimento ha dichiarato che la decisione della corte invia un chiaro messaggio: lo stato di diritto deve prevalere e la sicurezza dei pendolari deve essere la priorità.

Le associazioni sono tenute a rispettare tutte le condizioni della licenza di esercizio; in caso contrario, la violazione comporterà conseguenze legali.

“Questa ordinanza è una vittoria per ogni pendolare che merita di viaggiare in sicurezza e senza paura. La violenza e l’anarchia non hanno posto nel nostro sistema di trasporto. Continueremo a collaborare con le forze dell’ordine e gli stakeholder del settore per garantire che i diritti dei pendolari siano protetti e che l’industria dei taxi operi entro i confini della legge,” ha dichiarato Sileku.

Ha lodato il team legale per il loro lavoro diligente e ha ribadito l’impegno a collaborare con tutti gli stakeholder per garantire un sistema di trasporto pubblico sicuro, affidabile e regolamentato.

“Insieme, possiamo costruire un’industria di taxi minibus che serva le persone del Capo Occidentale con dignità e rispetto,” ha aggiunto Sileku. – SAnews.gov.za

Gabisile – Venerdì 12/12/2025 – 09:57

Fonti

Fonte: SAnews.gov.za – https://www.sanews.gov.za/2025-12-12-court-ruling-safeguarding-commuters

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Cosa vedo con chiarezza

La sentenza della corte ha stabilito che la violenza e le attività illegali nell’industria dei taxi minibus devono essere fermate. Le associazioni devono rispettare le licenze e le leggi, altrimenti subiranno conseguenze legali.

Cosa non capisco (ma vorrei capire)

Perché la violenza è continuata nonostante l’interdizione temporanea? Quali misure specifiche verranno adottate per garantire che le associazioni rispettino le norme?

Cosa spero, in silenzio

Che i pendolari possano viaggiare in sicurezza e senza paura, e che l’industria dei taxi operi in modo trasparente e legale.

Cosa mi insegna questa notizia

Il rispetto delle leggi è fondamentale per la sicurezza pubblica. Quando le associazioni non rispettano le norme, la società subisce danni e la fiducia nei servizi pubblici diminuisce.

Cosa rimane da fare (secondo il buon senso)

Le autorità devono monitorare l’osservanza delle licenze, applicare le sanzioni previste e promuovere la collaborazione tra le associazioni, le forze dell’ordine e i pendolari per prevenire future violenze.

Cosa posso fare?

Essere informati sulle proprie diritti come pendolare, segnalare eventuali violazioni o comportamenti sospetti alle autorità competenti e sostenere iniziative che promuovono la trasparenza e la sicurezza nel settore dei taxi.

Domande Frequenti

• Qual è l’obiettivo principale della sentenza? Rimuovere la violenza e le attività illegali nell’industria dei taxi minibus, garantendo la sicurezza dei pendolari.
• Chi ha avviato l’azione legale? Il MEC per la Mobilità, Isaac Sileku, a causa dei conflitti tra CATA e CODETA.
• Quali sono le conseguenze per le associazioni che non rispettano la sentenza? Possono affrontare conseguenze legali, inclusa la perdita della licenza di esercizio.
• Qual è stato il ruolo delle associazioni nella violenza? Le controversie tra CATA e CODETA, soprattutto sul percorso M18, hanno alimentato la violenza e le intimidazioni.
• Come può un pendolare contribuire alla sicurezza? Segnalando comportamenti sospetti e rispettando le norme di sicurezza durante i viaggi.