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Pubblicato:

25 Dicembre 2025

Aggiornato:

25 Dicembre 2025

Georgiani completano la modernizzazione della ferrovia, puntano a migliorare i trasporti

Georgian Officials Mark Completion of Railway Modernization, Hoping to Boost Transit Luka Gventsadze Le autorità georgiane hanno dichiarato che il progetto di modernizzazione della ferrovia,...

Georgiani completano la modernizzazione della ferrovia, puntano a migliorare i trasporti

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    Georgian Officials Mark Completion of Railway Modernization, Hoping to Boost Transit

    Luka Gventsadze

    Le autorità georgiane hanno dichiarato che il progetto di modernizzazione della ferrovia, in corso da quattordici anni, è stato completato. Il progetto è stato definito uno dei più grandi investimenti nel settore dei trasporti del paese. Si prevede un aumento della capacità di trasporto merci, tempi di percorrenza più brevi e una riduzione di trenta minuti del viaggio tra Tbilisi e Batumi entro il 2026.

    Il progetto ha coperto una lunga sezione, dalla capitale Tbilisi fino a Makhinjauri, nella regione costiera di Adjara. Il punto focale è stato il passaggio montano centrale, tecnicamente difficile, che collega l’est e l’ovest della Georgia. I lavori, eseguiti da un appaltatore cinese, hanno previsto la costruzione di ponti e tunnel. Recentemente, però, sono emerse controversie per presunti danni ambientali in villaggi vicini.

    Il primo ministro del partito Georgian Dream, Irakli Kobakhidze, ha affermato: “Questo è uno degli investimenti più importanti mai realizzati nel settore dei trasporti della Georgia. Con il completamento di questo progetto, la capacità delle Ferrovie Georgiane è aumentata in modo significativo, i costi di gestione sono diminuiti, la sicurezza è migliorata e il comfort dei passeggeri è aumentato.” Ha parlato durante la cerimonia di completamento qui il 24 dicembre.

    La cerimonia, a cui hanno partecipato alti funzionari governativi e del settore privato, si è svolta a Kvishkheti, nella regione centrale di Shida Kartli, all’ingresso del tunnel ferroviario a doppio tubo di 8.300 metri, descritto dalle autorità come il più lungo della regione.

    La società statale Georgian

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