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Pubblicato:

14 Gennaio 2026

Aggiornato:

14 Gennaio 2026

Renault punta al mercato globale con il nuovo Filante

Renault punta a diventare un marchio globale con il nuovo Filante Renault ha annunciato l’intenzione di trasformarsi da marchio prevalentemente europeo a realtà più internazionale....

Renault punta al mercato globale con il nuovo Filante

Renault punta al mercato globale con il nuovo Filante
Indice

    Renault punta a diventare un marchio globale con il nuovo Filante

    Renault ha annunciato l’intenzione di trasformarsi da marchio prevalentemente europeo a realtà più internazionale. Il veicolo che guiderà questa evoluzione è il nuovo Filante, un modello di segmento E, più grande rispetto ai veicoli tipicamente venduti in Europa, dove dominano i segmenti B e C.

    Il Filante è stato presentato a Seoul, in Corea del Sud, dove verrà prodotto. Da lì l’auto sarà esportata verso il Medio Oriente e l’America Latina, oltre a essere venduta sul mercato coreano. Renault punta a raggiungere il 5 % di quota di mercato in Corea, dove il gruppo Hyundai (inclusi Kia) detiene il 72,5 % delle matricolazioni nel 2025, con i propri modelli presenti in tutte le prime dieci posizioni. Altri concorrenti sono BMW (5,1 %), Mercedes‑Benz (4,5 %), Tesla (4 %) e Renault (3,4 %).

    Renault punta al mercato globale con il nuovo Filante

    Fabrice Cambolive, direttore della crescita e amministratore delegato di Renault, ha dichiarato che il Filante sarà il “buco insignia” del marchio al di fuori dell’Europa.

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    Fonti

    Articolo originale pubblicato su Cinco Días.

    Speculazione etica automatica basata sull’Ovvietà del Buon Senso Comune

    Cosa vedo con chiarezza

    Renault sta lanciando un nuovo veicolo, il Filante, per espandersi oltre i confini europei. Il modello è più grande rispetto ai veicoli tipicamente venduti in Europa e sarà prodotto in Corea del Sud, da cui verrà esportato in Medio Oriente e America Latina.

    Cosa non capisco (ma vorrei capire)

    Non è chiaro come il Filante riuscirà a competere con i modelli di Hyundai, che dominano il mercato coreano con una quota del 72,5 %.

    Cosa spero, in silenzio

    Si spera che il Filante possa raggiungere la quota di mercato del 5 % in Corea e contribuire al successo globale di Renault.

    Cosa mi insegna questa notizia

    Il settore automobilistico sta cercando di espandersi in mercati emergenti, puntando su modelli più grandi e di fascia alta per differenziarsi dalla concorrenza locale.

    Cosa rimane da fare (secondo il buon senso)

    È necessario monitorare le vendite del Filante e la sua accoglienza nei mercati target per valutare l’efficacia della strategia di internazionalizzazione di Renault.

    Cosa posso fare?

    Seguire le notizie sul mercato automobilistico e informarsi sui nuovi modelli disponibili nei propri paesi può aiutare a comprendere meglio le dinamiche di competizione e le opportunità di scelta per i consumatori.

    Domande Frequenti

    • Che cosa è il Filante? Il Filante è un nuovo veicolo di segmento E, più grande rispetto ai modelli tipicamente venduti in Europa, presentato da Renault in Corea del Sud.
    • <strongDove verrà prodotto il Filante? Il veicolo sarà fabbricato in Corea del Sud.
    • Qual è l’obiettivo di mercato di Renault in Corea? Renault mira a raggiungere il 5 % di quota di mercato in Corea, dove attualmente domina Hyundai con il 72,5 % delle matricolazioni.
    • Quali sono i principali concorrenti di Renault in Corea? I principali concorrenti sono Hyundai (72,5 %), BMW (5,1 %), Mercedes‑Benz (4,5 %) e Tesla (4 %).
    • Qual è la visione di Renault per il futuro? Fabrice Cambolive ha dichiarato che il Filante sarà il “buco insignia” del marchio al di fuori dell’Europa, indicando una strategia di espansione globale.

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